AUDIA3 1.6

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Dados do Veículo

  • Ano: 2006/2006
  • Quilometragem: 150175
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Placa: M****49
  • Portas: 4
  • Cor: Prata
R$ 28.900
Opcionais

Aceito troca, Air bag, Air bag duplo, Air Bag Duplo e Lateral, Ar condicionado, Ar condicionado digital, Ar Quente, Desembaçador Traseiro, Direção Hidráulica, Freio ABS, Limpador Traseiro, retrovisor eletrico, Rodas de liga-leve, Trava Elétrica, Trio Elétrico, Vidros elétricos, Volante escamoteavel

Observações

Audi A3 16 2006/2006 na cor Prata Light Silver Metallic. Veículo em ótimo estado com o excelente motor 1.6 que entrega um baixo consumo de combustível num carro premium.

Motor Dianteiro, transversal, 1.6 litros, 4 cilindros em linha, 8 válvulas; alimentado com gasolina rendendo 101cv a 5.500 RPM e 14,2kgfm de torque entre 3.250 RPM.

Audi A3 é um hatchback médio de motor dianteiro transversal e tração dianteira, feito sobre a plataforma do também conhecido VW Golf. Ele vem sendo produzido desde 1996, na Alemanha, e tinha a missão de ser o modelo de entrada da marca Audi, reconhecida por seu padrão de qualidade e refinamento de luxo.

A primeira geração do carro tinha 2 configurações de carroceria, 3 e 5 portas, sendo o de 5 portas também produzido no Brasil, não variando, contudo, o desenho do carro.

No Brasil, o Audi A3 de 1 geração foi produzido em linha de montagem compartilhada com o VW Golf de 4 geração, desde 1999 até 2006 e contava com as motorizações 1.6, 1.8 e 1.8 Turbo, assim como o seu irmão maior S3 importado com motores mais potentes e tração quattro. Ainda aqui no Brasil, o Audi A3, foi eleito pela revista Autoesporte o Carro do ano do Brasil de 2000.

O A3 (geração 8L) foi introduzido no mercado europeu em 1996, marcando retorno da Audi para a produção de carros menores após o fim do Audi 50. Este foi o primeiro carro da Volkswagen Group a usar o modelo "PQ34" ou plataforma "A4". O carro foi inicialmente disponível apenas com uma versão de três portas hatchback, a fim de apresentar uma imagem mais esportiva do que o Golf. Todos os motores eram um de quatro cilindros em linha, e foram montados transversalmente.

No final dos anos 2000, a linha do A3 foi reestilizada com novas lanternas e faróis dianteiros, assim como outras pequenas mudanças estéticas, também um interior melhorado. O controle de estabilidade (ESP) e o freio com distribuição de força (ABS) tornaram-se equipamentos de série.

Embora a primeira geração do Audi A3 tenha sido substituído na Europa em 2003, ele continuou a ser vendido por aqui, onde a produção do modelo foi interrompida em 2006.

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