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ECOSPORT XLT 2.0/ 2.0 FLEX 16V 5P AUT.

Dados do Veículo

Ano: 2009/2009
Quilometragem: 166.000
Combustível: ALCO/GASOLINA
Câmbio: Automático
Placa: I
Portas: 4
Cor: Verde

R$ 35.900

Opcionais

Observações

FORD/ ECOSPORT XLT

Ano 2009/2009
Motor 2.0
Direção hidráulica
Câmbio automático
Ar condicionado
Ar quente
Retrovisores elétricos
Desembaçador traseiro
Limpador traseiro
Rack de teto
Alarme
Vidros elétricos
Trava elétrica
Farol auxiliar
Rodas de liga leve
Manual e chave reserva

Carro super conservado para o ano

R$35.900

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Duas regiões tão valorizadas que não é de se impressionar que existam tantos carros para comprar e vender por todas as lojas e concessionárias. Isso não somente para usados e seminovos, mas também com veículos de pessoas que, com crescimento da família ou de poder de compra, pretendem trocar de automóvel e colocam o seu à venda.

O Vale do Taquari e Rio Pardo são ricos em cultura e economia e oferecem excelentes oportunidades para a compra e venda de automóveis, motos e caminhões. As duas principais cidades, Lajeado e Santa Cruz do Sul são conhecidas em todo estado e exerce significativa influência no estado do Rio Grande do Sul. Ambas cidades tem várias revendas de veículos usados e seminovos, nas quais pode ser interessante para comprar e vender carros.

No Carros no Vale você encontrará carros à venda das diversas cidades da região do Vale do Taquari e Rio Pardo. Você encontrará carros em lajeado, seja para lazer ou trabalho, seu novo carro estará aqui. Use os filtros acima, na busca, para encontrar o carro que siga a sua necessidade. São diversas opções em carros usados e seminovos na região.

	Gasolina	GNV
Rendimento	30,00km/L	36,90km/m³
Preço	R$ 4,00/L	R$ 3,123/m³
Preço p/ perc. 20km por dia	R$ 2,67	R$ 1,69
Preço p/ perc. 600km por mês	R$ 80,00	R$ 50,78

Sua economia com GNV
Fazendo 20km por dia:	R$ 0,97/dia
Fazendo 600km por mês:	R$ 29,22/mês

Valor calculado tendo como base veículo com média de consumo de km/m3 de GNV e preço médio do GNV no RS de R$ /m3. Dados obtidos junto a ANP em .

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